https://www.almayadeen.net/news/politics/في-المكان-والتوقيت—ما-هي-دلالات-استهداف-السفينتين-الإسرائي
Az két izraeli hajó megtámadása az Indiai-óceánon annak hátterével egyszerre politikai és katonai üzeneteket és jelentősége is hordoz az időzítés és a helyszín miatt. Mi ezek?
Január 9
Aszerint, amit az al-Mayadeen forrásai jelentettek, az Izraeli Megszálláshoz tartozó két, nagymennyiségű olajat szállító hajót ért támadás ehónap negyedikén az Indiai-óceánon.
Az első izraeli hajót a Maldív-szigetektől észak nyugatra ért támadás. A neve “Chen Cilicon”, az ACE vállalathoz tartozik és libériai zászló alatt hajózott.
A második hajó izraeli, a neve “Pacific Gold”. Az Astron vállalathoz tartozik és Indiában Cochi kikötőjének közelében érte találat.
Ez nem az első eset, hogy az Indiai-óceánon támadás éri az Izraeli Megszállás hajóit. 2023 január 23-án egy “Izraelben bejegyzett” kereskedelmi hajó libériai zászló alatt dróntámadást kapott az Indiai-óceánon, nagyjából 200 mérföldre Viraval indiai kikötőtől, aminek nyomán tűz csapott fel a fedélzeten.
Feltűnő azonban a két hajó megtámadásában az idei év elején, hogy nagyjából 48 órával a Ḥamās politikai irodájának elnökhelyettese, Ṣāliḥ al-‘Ārūrī mártírhalála (január 2.) után következett, aki egy Bejrút déli része ellen elkövetett izraeli támadásban halt meg, továbbá pár nappal az Iráni Forradalmi Gárda katonai tanácsadójának, as-Sayyid Raẓī Mūsavī (december 25) dandártábornok mártírhalála urán egy Szíria elleni izraeli támadásban.
Így tehát ez a támadás annak ellenére, hogy egyetlen fél sem vállalt érte felelősséget, a maga hátterével egyszerre katonai és politikai jelenősséggel és üzenetekkel bír annak időzítése és helyszíne miatt. Mik ezek?
Katonai üzenetek
Az al-Mayadeen biztonsági és katonai ügyekkel foglalkozó kommentátora, Charles Abī Nādir szerint ez a támadás katonai szempontból “üzenet lehet az Ellenállás Tengelye részéről l ami azt mondja, hogy megvan a katonai képessége és lehetősége az Izraeli Megszállás elleni fenyegetése beváltására, támogatva a Gázai Övezetet”.
Abī Nādir szerint “az Ellenállás Tengelye erőinek megvan a katonai képessége a drónok és a tengeri rakéták, de egyben a hosszú és rövid hatótávolságú rakéták terén is”. Ezzel utalt arra, hogy ennek a támadásnak a természete beszédes, mert a felvetett lehetőségek között van. Egyelőre azonban a hivatalos bejelentés várat magára.
Az al-Mayadeen net ezzel kapcsolatban megerősítette, hogy “az Ellenállás tengelye erői számos műveletben bizonyították ezeket a képességeket, amelyeket a Megszállás, az amerikai támaszpontok ellen, vagy a Vörös-tengeren és az Indiai-óceánon indítottak az al-Aqṣā Özönvize harc keretében”.
Politikai üzenetek
Abī Nādir szerint a politikai üzenetek tekintetében ez a támadás “az Ellenállás Tengelyének elkötelezettségét mutatja a palesztin ügy iránt és a Gáza támogatásának irányába mutat az izraeli támadásokkal és azokhoz nyújtott nyugati támogatással szembeszállva”.
Az al-Mayadeen net számára hozzátette, hogy “ez a tengeri térség az Indiai-óceánon fontos és alapvető jelentősséggel bír, mert katonai hatása meghatározza az Ellenállás Tengelye politikai állásfoglalását ebben a szembenállásban”.
Az időzítés jelentősége
Ennek a támadásnak az időzítését illetően a két parancsok, Mūsavī és al-‘Ārūrī elleni merényleteket követően Abī Nādir úgy látja, hogy ennek az időzítésnek a célja “bizonyítani a kapcsolatot az Ellenállás Tengelye, az Izraellel szembeni szembeállás és a Gázai Övezet támogatása között, mivel ugyanazon az úton halad és nem különül el tőle”.
Kifejtette, hogy ennek a támadásnak a gazdasági kihatásai az izraeli hajókra a Vörös-tengeren kényszerített blokád tükrében “fájdalmasan lehetnek, mert károkat okoznak és megbénítják a Megszállás gazdaságát, az ellátási forgalmat, kihatva ezzel annak társadalmára”
Áttekintés az Indiai-óceánról
Az Indiai-óceán Ázsia, Ausztrália és Afrika, valamint a Déli-óceán között fekszik, mivel északról Ázsia, keletről Ausztrália, nyugatról Afrika, délről pedig a Déli-óceán határolja.
Az az óceán nagyjából a Föld felszínének 20%-át fedi le, amivel hozzávetőleg 5-ször nagyobb, mint a teljes Egyesült Államok területe. Ez a harmadik legnagyobb óceán a világon (a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán után).
Ennek az óceánnak a geopolitikai jelentősége abban nyugszik, hogy a világ legfontosabb tengeri átjáróiból 4-nek ad otthont. Ezek a Szuezi-csatorna (Egyiptom), a Bāb al-Mandib (Dzsibuti – Jemen), a Hormuzi-szoros (Irán – Omán), és a Malakka-szoros (Indonézia – Malajzia).
Az Indiai-óceán egyben a világ minden térsége felé az olaj és az egyéb árú kereskedelem fő színtere, mivel a legújabb kutatások szerint ezen keresztül halad át a tengeri olajkereskedelem 80%-a és 9,84 millárd tonna árú forgalom is.
A Vörös-tengertől távolabb
Az izraeli, illetve a Megszállás kikötőibe tartó hajók elleni támadások ismétlődése után azt is mondhatjuk, hogy az Indiai-óceán olyan lett, mint a Vörös-tenger, vagy az Arab-tenger. Rémálom ezeknek a hajóknak a számára, mert ki lesznek téve az Ellenállás Tengelye támadásainak, amely folyamatosan támogatja és fedezi a Gázai Övezetet és annak ellenállását a győzelemig, amíg fel nem oldják ellene a blokádot.
Ez az ügy újabb bizonyíték arra, hogy miután az európai országok haboztak, hogy csatlakozzanak az akciókhoz, az Egyesült Államok által vezetett ún. “Prosperitás Védelme” koalíció csődöt mondott az izraeli hajózás védelmére, amelyről azt gondolták, hogy el fogja rettenteni a jemeni erőket, vagy az Ellenállás Tengelye erőit attól, hogy megtámadják az izraeli hajókat a Vörös-tengeren. Ugyanis az Ellenállás tengelyében senkit nem rettentettek el, sőt tovább is mentek. Kimentek az Indiai-óceánra.
Kép: Ennek az óceánnak a geopolitikai jelentősége abban rejlik, hogy a legfontosabb tengeri átkelők közül 4 helyezkedik el itt
في المكان والتوقيت.. ما دلالات استهداف السفينتين الإسرائيليتين بالمحيط الهندي؟
إنّ استهداف سفينتين إسرائيليتين في المحيط الهندي يحمل في خلفياته رسائل ودلالات عسكرية وسياسية في التوقيت والمكان.. ما هي؟
9 كانون الثاني
استُهدفت باخرتان تابعتان للاحتلال الإسرائيلي تحملان كمية ضخمة من النفط في المحيط الهندي في الرابع من شهر كانون الثاني/يناير الحالي، بحسب ما أفادت مصادر الميادين.
الباخرة الأولى الإسرائيلية استُهدفت شمالي غربي جزر المالديف، واسمها “CHEM CILICON”، وهي تابعة لشركة “ACE”، وكانت ترفع علم ليبيريا.
أمّا الباخرة الثانية، فهي إسرائيلية واسمها “PACIFIC GOLD”، وهي تابعة لشركة استرن. وقد استُهدِفَت قرب مرفأ “كوتشي” في الهند.
هذه ليست المرة الأولى التي يجري فيها استهداف سفن للاحتلال الإسرائيلي في المُحيط الهندي؛ ففي 23 كانون الثاني/يناير 2023، تعرّضت سفينة تجارية “مرتبطة بإسرائيل” ترفع علم ليبيريا لهجوم بطائرة مسيّرة في المحيط الهندي، على بعد 200 ميل من فيرافال الهندية، ما أدّى إلى اندلاع حريق على متنها
لكن اللافت في استهداف السفينتين مطلع العام الجاري أنّه جاء بعد نحو 48 ساعة من استشهاد نائب رئيس المكتب السياسي لحركة “حماس” صالح العاروي (2 كانون الثاني/يناير) باعتداء إسرائيلي على الضاحية الجنوبية لبيروت، وبعد مرور أيام على استشهاد المستشار العسكري لحرس الثورة الإيراني العميد السيد رضي موسوي (25 كانون الأول/ديسمبر) باعتداء إسرائيلي على سوريا.
لذلك، فإنّ هذا الاستهداف، وعلى الرغم من عدم تبنّيه من أي جهة، يحمل في خلفياته رسائل ودلالات عسكرية وسياسية في التوقيت والمكان. ما هي؟
رسائل عسكرية
بحسب محلل الميادين للشؤون الأمنية والعسكرية شارل أبي نادر، فإنّ هذا الاستهداف، من الناحية العسكرية، “قد يكون رسالة من محور المقاومة مفادها أنّ لديه القدرة والإمكانيات العسكرية لتنفيذ تهديداته ضد الاحتلال الإسرائيلي دعماً لقطاع غزة”.
ووفق أبي نادر، فإنّ “قوى محور المقاومة لديها قدرات عسكرية في الطائرات المسيرة والصواريخ البحرية، وأيضاً في الصواريخ بعيدة أو قصيرة المدى”، مشيراً إلى أنّ طبيعة هذا الاستهداف قابلة لأن تكون عبر هذه الخيارات في القدرات المطروحة، بانتظار بيان رسمي في الأمر.
وأكّد للميادين نت، في هذا السياق، أنّ “قوى محور المقاومة أثبتت هذه القدرات في العديد من العمليات التي شُنّت ضد الاحتلال والقواعد الأميركية، وأيضاً في البحر الأحمر والمحيط الهندي، ضمن معركة طوفان الأقصى”.
رسائل سياسية
لناحية الرسائل السياسية، فهذا الاستهداف “يدخل ضمن إطار التزام محور المقاومة بالقضية الفلسطينية ومسار دعم غزة في مواجهة الاعتداءات الإسرائيلية والدعم الغربي لها”، بحسب أبي نادر.
وأضاف للميادين نت أنّ “هذه المنطقة البحرية في المحيط الهندي لها دلالة مهمة وأساسية، لأنّ التأثير العسكري فيها بالتحديد سيكون داعماً لموقف محور المقاومة السياسي في هذه المواجهة”.
دلالات التوقيت
أمّا بشأن توقيت هذا الاستهداف عقب اغتيال القائدين موسوي والعاروري، فقد رأى أبي نادر أنّ هذا التوقيت هدفه “تثبيت ارتباط محور المقاومة في إطار مواجهة إسرائيل ودعم قطاع غزة، إذ إنّه يأتي ضمن هذا المسار، وليس منعزلاً عنه”.
وأوضح أنّ تداعيات هذا الاستهداف الاقتصادي في ظل الحصار اليمني المفروض على السفن الإسرائيلي في البحر الأحمر “قد تكون مؤلمة، لأنّها تضرب وتُخلّ باقتصاد الاحتلال وحركة تنقلاته وتأثيره في مجتمعه”.
لمحة عامة عن المُحيط الهندي
يقع المحيط الهندي بين آسيا وأستراليا وأفريقيا، وكذلك المحيط الجنوبي، إذ تحدّه من الشمال آسيا، ومن الغرب أفريقيا. أمّا من الشرق فتحدّه أستراليا. ومن جهة الجنوب، يحدّه المحيط الجنوبي.
يُغطي هذا المحيط نحو 20% من مساحة سطح الأرض، وهو من حيث الحجم يعادل تقريباً أكثر من 5 أضعاف حجم الولايات المتحدة الأميركية بأكملها، فهو ثالث أكبر محيطات العالم الخمسة (بعد المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي).
تكمن أهمية هذا المحيط الجيوبوليتيكية في أنّه يضم 4 ممرات من أهم المعابر المائية، هي قناة السويس (مصر)، وباب المندب (جيبوتي – اليمن)، ومضيق هرمز (إيران – عمان)، ومضيق ملقا (إندونيسيا-ماليزيا).
كما أنّ المحيط الهندي يُعدّ ساحة رئيسية لحركة النفط والبضائع من جميع أنحاء العالم، بحيث يمرّ عبره نحو 80% من النفط البحري في العالم، و9.84 مليار طن من البضائع، بحسب أحدث الدراسات.
أبعد من البحر الأحمر
وبعد تكرار استهداف السفن الإسرائيلية وتلك المتجهة إلى موانئ الاحتلال، يمكن القول إنّ المحيط الهندي أصبح، مثل البحرين الأحمر والعربي، كابوساً لهذه السفن، لأنّها ستكون عرضةً للاستهداف من جانب قوى محور المقاومة الذي يواصل دعمه وإسناده لقطاع غزة ومقاومته حتى النصر وفكّ الحصار عنه.
هذا الأمر دليلٌ آخر، بعد تردد الدول الأوروبية في المشاركة الفعلية فيه، على فشل ما يسمى تحالف “حارس الازدهار” الذي قادته الولايات المتحدة لحماية ملاحة السفن الإسرائيلية، ظنّاً منها أنّ ذلك سيردع القوات اليمنية أو قوى محور المُقاومة عن استهداف السفن الإسرائيلية في البحر الأحمر، إذ إنّ الرد على أنّها لن تردع أحداً من هذا المحور جاء أبعد منه؛ جاء من المحيط الهندي