https://www.almayadeen.net/news/politics/قاليباف–لن-يعود-وضع-مضيق-هرمز-إلى-ما-كان-عليه-قبل-اندلاع-ال
Az Iráni Iszlám Egyeztető Tanács házelnöke, Moḥammad Bāqer Qālībāf megerősíti, hogy megváltoztak a Hormuzi-szoros viszonyai.
Március 17
Egy az X platformon tett bejegyzésében az Iráni Iszlám Egyeztető Tanács házelnöke, Moḥammad Bāqer Qālībāf megerősítette, hogy a Hormuzi-szoros helyzete nem fog visszatérni a háború kitörése előttihez.
A Fars hírügynökség egy az iráni döntéshozókhoz közelálló forrást idézett, mely szerint Teherán értékelése arra mutat, hogy Donald Trump amerikai elnök a katonai és a belpolitikai frontokon is egyaránt vereséget szenvedett, kínos helyzetben van az iráni képességek miatt, miképp belső instabilitástól is szenved.
A forrás hozzátette, hogy Irán politikája a védelem folytatására épül, amíg a háború árnyékát fel nem számolja, kiemelve, hogy a Hormuzi-szoros körülményei többé nem lesznek biztonságosak az Egyesült Államok és szövetségesei számára ezek után, illetve, hogy az iráni nép és a kormány felkészítette magát egy olyan háborúra, ami akár több hónapig is tarthat, miközben egyre súlyosabb csapásokat indít majd az ellenséggel szemben.
A Financial Times újság Nicolas Müller író értékelését idézte, mely szerint “azzal, hogy Irán gyakorlatilag lezárta a Hormuzi-szorost, sokkot okozott a globális gazdaságnak, úgy tűnik ugyanis, hogy Irán fenyegetése az Öbölben való tengeri mozgásra a globális gazdaság szorítópontjából nyomásgyakorló eszközzé vált és rákényszerítette ellenfeleit, hogy csökkentsék a feszültséget”.
A lap hozzátette, hogy az Egyesült Államok a legnagyobb szankciók kivetésével élt a hidegháború vége óta, ám ez a helyzet elkezdett megváltozni Irán és Kína szerepének feltűnésével, akik ellentétes gazdasági eszközöket használnak.
Ennek kapcsán rámutatott, hogy Kína a stratégiai bányákat használta nyomásgyakorlásra az amerikai iparral szemben, ami késedelme két okozott a védelmi, repülő és autógyártási szektorokban, majd pedig rábírta a Trump kormányzatot, hogy enyhítse a gazdasági szembenállást.
Arra is rámutatott, hogy az Egyesült Államok a “maximális nyomás” politikájától a nyílt háborúk felé mozdult el, ami arra kényszerítette Iránt, hogy az használja saját gazdasági fegyverét, ami abban jelenik meg, hogy kihat a globális olaj- és gázszállítások 20%-ra, valamint a műtrágya kereskedelemre, ami a Hormuzi-szoroson halad keresztül.
Kép: Az Iráni Iszlám Egyeztető Tanács házelnöke, Moḥammad Bāqer Qālībāf (archív)
قاليباف: لن يعود وضع مضيق هرمز إلى ما كان عليه قبل اندلاع الحرب
رئيس مجلس الشورى الإسلامي في إيران محمد باقر قاليباف يؤكد تغيّر معادلات مضيق هرمز
17 آذار
أكد رئيس مجلس الشورى الإسلامي في إيران محمد باقر قاليباف، في منشور عبر “إكس”، أن وضع مضيق هرمز لن يعود إلى ما كان عليه قبل اندلاع الحرب
ونقلت وكالة “فارس” عن مصدر مطلع مقرب من مراكز صنع القرار في إيران، أن تقييم طهران يشير إلى أن الرئيس الأميركي دونالد ترامب خسر الجبهتين العسكرية والداخلية معاً، وهو مندهش من القدرات الإيرانية، كما يعاني من وضع غير مستقر داخلياً.
وأضاف المصدر أن سياسة إيران تقوم على الاستمرار في الدفاع حتى إبعاد شبح الحرب، مشدداً على أن ظروف مضيق هرمز لن تعود آمنة للولايات المتحدة وشركائها بعد الآن، وأن الحكومة والشعب في إيران قد أعدّا نفسيهما لحرب قد تستمر عدة أشهر، مع التوجه لتوجيه ضربات أكثر قسوة للعدو
وذكرت صحيفة “فايننشال تايمز“، في تحليل للكاتب نيكولاس مولدر، أن “إغلاق إيران الفعلي لمضيق هرمز أحدث صدمة في الاقتصاد العالمي، إذ يُنظر إلى التهديد الإيراني للملاحة في الخليج كتحرك يحوّل نقطة اختناق رئيسية في الاقتصاد العالمي إلى أداة للضغط وإجبار الخصوم على خفض التصعيد”.
وأضافت الصحيفة أن الولايات المتحدة كانت تحتكر فرض العقوبات الكبرى منذ نهاية الحرب الباردة، إلا أن هذا الواقع بدأ يتغير مع بروز أدوار كل من إيران والصين في استخدام أدوات اقتصادية مضادة
وفي هذا الإطار، لفتت إلى أن الصين استخدمت المعادن الحيوية للضغط على الصناعات الأميركية، ما أدى إلى تأخيرات في الإنتاج في قطاعات الدفاع والطيران والسيارات، وأجبر إدارة ترامب على خفض التصعيد الاقتصادي.
كما أشارت إلى أن انتقال الولايات المتحدة من سياسة “الضغط الأقصى” إلى الحرب المفتوحة دفع إيران إلى استخدام سلاح اقتصادي خاص بها، يتمثل في التأثير على نحو 20% من تدفقات النفط والغاز العالمية، وثلث تجارة الأسمدة التي تمر عبر مضيق هرمز